Међународна логистика се односи на међународни транспорт терета, који се односи на мобилност робе између моје земље и других земаља и региона. Подељен на трговинску и нетрговинску (изложбе, лични пртљаг, канцеларијска опрема и сл.), превоз нетрговинске робе је само додатни пословни процес, а међународна логистика и транспорт се називају и увозно-извозна трговина и транспорт. Међународна логистика и транспорт терета смањују просторну удаљеност, смањују временску разлику и омогућавају проток робе. Ова врста мобилности је заснована на транспорту. Поред тога, складиштење робе у међународној логистици постало је још један невидљиви елемент.
1. Цео процес међународне логистике; међународни теретни транспорт између две земље, као и транспорт између наше земље и других земаља су генерално удаљени. У целом процесу транспорта, обично је потребно користити различите методе транспорта, утовар, истовар, руковање, демонтажу и замену различитих транспортних алата пре него што се могу послати у различите земље и регионе.
2. Међународна логистика укључује широк спектар и сложеност; у целом процесу теретне логистике, роба мора да се разликује од људи из различитих земаља и региона, транспортних јединица, инспекцијских органа, компанија за осигурање аутомобила, финансијских институција, кинеске царине и разних других земаља и региона. Овде посредници обављају трговину. Поред тога, због различитих земаља и региона, различитих постојећих политика и закона и прописа, различите финансијске индустрије и валутних система, различите праксе трговинског транспорта и међународних пословних услуга, плус различитих политичких и економских ситуација и промене природних услова у међународни теретни транспорт .
3. Осећај времена међународне логистике је посебно истакнут; Потражња на међународном тржишту је веома велика, а цене производа су непредвидиве. Ако се увозна и извозна роба не испоручи одмах у станицу доласка, то ће вероватно изазвати веће имовинске губитке; нека свежа и кварљива роба и периодична роба итд. не могу се одмах испоручити на одредишно тржиште ради продаје. Због тога се циклус транспорта и снабдевања робе класификује као одредбе трговинског уговора. Непосредан транспорт је непосредно везан за валидност уговора, испуњење обавеза, трговину, испоруку.
4. Међународна логистика је ризичнија; због кључних корака транспорта на велике удаљености, међународна логистика укључује широк опсег, сложеност и време. Дакле, ризик је релативно велики. У циљу бољег транспорта, свака извозна роба и возила морају се пријавити за осигурање комерцијалног транспорта.
5. Укључен у односе између великих сила; у целом процесу организације међународног транспорта терета обично је потребно остварити опште контакте са иностранством, што не укључује само новчана питања, већ и проблеме у међународним односима. За различите транспортне проблеме, то обично укључује однос између великих сила. Дакле, рад у међународном транспорту терета није само дефиниција економског развоја, већ и суштински концепт нове националне политике.
У међународној логистици, потрошачи обраћају више пажње на квалитет производа, разноврсност производа и економске користи од логистике и транспорта, и морају узети у обзир захтеве потрошача и побољшати искуство потрошача, и бити у стању да изаберу одговарајуће логистичке и дистрибутивне услуге из међународних логистичких метода.